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他小時候是個90公斤的胖子,曾被張小燕說過小時候長的像曾雅妮,自覺不是帥哥金屬鎖精套環,但他女人緣卻出奇的好,收過許多情書、折星星和花,他納悶的笑說:「很多男同學會很羨慕我,女生都會跑到我旁邊跟我聊天,中午跟我一起吃飯,還幫我抬便當,明明我那麼胖,我也覺得很奇怪。」最後他將理由歸因於「可能我吃飯的樣子很有魅力」。

▼▲他國小很胖,但女人緣卻很好。

而小時候他是由爺爺、奶奶帶大,爺爺是書法家,以「半軍式教育」方式管教,但他的個性卻很開朗,是學校的開心果。運動會時,同學在比田徑賽,他反串當媒婆,他說:「我跑步不快,可能老師覺得我胖胖的,很適合當媒婆。」不會游泳的他,運動會還自告奮勇舉手要參加游泳接力比賽,害班上得最後一名,他大笑說:「我自以為游泳很簡單,我跳水跳下去,才發現我不會游,就拉著繩子走過去,結果時間超過,大家都怪我。」

費洛蒙香水推薦▲他小時候由爺爺(右一)、奶奶(左一)帶大,有個愛欺負他的姊姊(左二)。

和鏡頭前陽光形象一樣,沒有太多煩惱,他表示應該是受到媽媽影響。而家裡有個大他3歲的姊姊,還是小嬰兒的他差點被姊姊謀殺,他說:「我姊曾說『很對不起你,你小時候,我想把你弄死』,我臉上有幾個疤是她抓的。」當他還是嬰兒時,姊姊趁媽媽在忙時,假裝照顧他,接著搖籃360度旋轉,害他整個人掉下來,還假裝好心說:「弟弟你怎麼了?」還有一次則是坐在他臉上,試圖悶死他,最後媽媽發現,姊姊裝無辜說:「弟弟在下面,我不知道。」但長大後,姊弟倆反而感情超級好。

直到國中2年級,他才擺脫肥胖,變成59公斤的小帥哥,而他的減肥動力,一方面是自己愛漂亮,另一方面是受到姑丈的刺激。他說國中過生日時,原本很開心有生日蛋糕可吃,沒想到姑丈竟罵他,「他罵我說你已經夠胖了,還一直吃蛋糕,你不要過生日了,你沒有資格過生日類似這樣的話,讓我很傷心。」



中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙情趣振動棒方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。

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